Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Дмитрове

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) предназначен для снижения усилия, прилагаемого к педали сцепления или при переключении передач. Подобно тому, как гидроусилитель облегчает управление рулевыми тягами, пневмогидравлический узел минимизирует нагрузку на водителя при работе со сцеплением и коробкой передач. Своевременный ремонт ПГУ грузовика Камаз — это необходимая процедура, без которой дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной.

Основные причины для ремонта ПГУ Камаз

Неисправности усилителя чаще всего связаны с естественным механическим износом его компонентов. Реже проблемы возникают из-за длительного простоя машины. К распространенным причинам, требующим ремонта ПГУ Камаз, относятся:

• Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости
• Износ поршня, вызванный силами трения
• Заклинивание поршня в результате его теплового расширения
• Выход из строя воздушного впускного клапана
• Попадание воздуха в гидравлический контур системы

Важно: если на корпусе устройства обнаружены трещины, ремонт нецелесообразен — требуется полная замена узла. В остальных случаях можно обойтись ремкомплектом ПГУ для грузовика Камаз.

Как правильно прокачать ПГУ Камаз

Часто для прокачки ПГУ на автомобилях Камаз используют различные насосы, что отнимает много времени и сил. Существует более простой и практичный метод.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в гидравлической системе. В процессе прокачки педаль необходимо поднимать до верхнего положения.

Первым делом нужно прокачать главный цилиндр сцепления Камаз. Для этого педаль фиксируется в выжатом состоянии при помощи подпорного бруска. Затем под капотом откручивается подводящий к ПГУ патрубок для стравливания воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра выполнить прокачку ПГУ без специального оборудования невозможно!

После этой процедуры выполняется прокачка самого пневмогидравлического усилителя:

• Тормозная жидкость заливается в бачок до необходимого уровня
• Отворачивается прокачной штуцер на корпусе ПГУ
• Спустя 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
• Шток штуцера выдергивается и затем вдавливается до упора
• Он фиксируется в этом положении деревянным бруском
• Штуцер плотно закручивается обратно

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость, а для его перемещения потребуется значительное усилие. Обычно эту операцию удобнее выполнять вдвоем.

После закручивания штуцера брусок убирается, шток возвращается в исходное положение и вставляется обратно в рычаг.

При отсутствии утечек и разгерметизации система вернется в рабочее состояние, что позволит избежать сложного ремонта.

Когда требуется замена ПГУ Камаз

Практика ремонтов показывает, что в 60% случаев целесообразнее произвести замену ПГУ, а не ремонтировать его. Ремонт оправдан лишь при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Более серьезные проблемы, такие как попадание воздуха в гидравлику или разгерметизация пневматической части, обычно требуют замены ПГУ Камаз.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. Узел расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторов, рядом с поддоном. К нему подведен шланг с тормозной жидкостью.

ПГУ крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Сначала откручивается нижняя трубка подачи жидкости, а затем верхняя. Для доступа к верхней трубке может потребоваться поднять кабину.

Совет: на старые модели Камаз оригинальные ПГУ часто стоят дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках можно найти хорошие варианты по доступной цене.

Услуги выездного ремонта ПГУ Камаз

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ Камаз требуют определенных навыков и времени, что приводит к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешность ремонта? Существует два основных пути:

• Вызов эвакуатора для доставки автомобиля в сервис
• Обращение в службу выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в сервисе занимает много времени. Наиболее удобный и оперативный вариант — вызов мастера на место поломки. Сообщите оператору свои координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием и запчастями выедет к вам. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство.

В результате вы избегаете длительных простоев, проблем с транспортировкой и подбором деталей, особенно учитывая, что ремонт ПГУ Камаз нового и старого образца требует разных запчастей.

Позвоните по телефону 8 (999) 999-90-24, и помощь приедет к вам прямо на место. Имея за плечами десятки успешно отремонтированных пневмогидравлических систем Камаз, мы гарантируем качество и оперативность работ. Выезд осуществляется в пределах Дмитрова и Московской области. Мы работаем круглосуточно и без выходных, чтобы оперативно решить вашу проблему!